Wat gebeurt er als twee jonge boerenzonen elkaar tijdens hun studie aan de universiteit ontmoeten? Het antwoord is zeer eenvoudig: die bouwen toch gewoon een tractor! Dit is het fascinerende verhaal van trekkerfabrikant Hart-Parr dat zich afspeelde rond de eeuwwisseling van vorige eeuw ergens ver weg op het Amerikaanse plattelandEr waren eens twee boerenzonen…Charles W.Hart en Charles H. Parr waren twee jonge boerenzonen uit de Mid-West, één van de belangrijkste landbouwgebi...

De Pony werd oorspronkelijk ontwikkeld en gebouwd door Massey-Harris in Canada maar werd vooral in Frankrijk ontzettend populair. Er bestonden zelfs lange wachtlijsten waardoor  kopers soms maanden op hun trekker moesten wachten. Dat hadden de meeste er voor over want een ‘Pony’ stond ‘chique’ op het erf en zelfs na jaren dienst  konden de boeren er moeilijk van scheiden. Die Pony was een lichte trekker voor de kleine boeren die destijds amper gemotoriseerd ware...

Het Duitse merk RÖHR is in ons land niet zo goed bekend. Toch was Röhr een van de eerste naoorlogse tractorfabrikanten met een uitgebreid gamma trekkers van uitstekende kwaliteit en werd hij in ons land ingevoerd door de Ets. Alex Elias uit Hannuit. Verzamelaar Francis van der Linden probeert al jaren met zijn RÖHR-Benelux-Club die herinnering levend te houden.Röhr bouwde niet alleen trekkers maar ook landbouwmachines zoals aardappelvaldempers, machines voor de turfontginning...

HSCS of  Hofherr-Schrantz-Clayton-Shuttleworth is ontstaan uit de fusie van Hofherr & Schrantz, een Oostenrijkse fabrikant van landbouwmachines en stoomlocomobielen opgericht in 1869, en het Britse Clayton & Shuttleworth, een fabrikant van dorsmachines, stoommachines en verbrandingsmotoren.  Clayton & Shuttlewort had al rond 1890 onder eigen naam een Hongaars filiaal opgericht in Kispest waar eveneens stoommotoren, dorskasten en locomobielen werden gebouwd die tot ver buite...

“In this village, John Froelich built the first gasoline tractor that propelled itself backward as well as forward. Far- reaching in its effect on modern agricultural history, it moved out of this village and into the world in 1892” . “In dit dorp bouwde John Froelich de eerste benzinetrekker die zowel voor-als achteruit kon rijden” zo lezen we op een gedenkplaat op een stenen monument in Froelich, Iowa,  het dorp genoemd naar John’s vader  Heinrich (Henry...

Verslag en foto,s  Ko de Feijter.In één van de oude fabriekshallen van Bolinder Munktells in de Zweedse industriestad Eskilstuna is sinds 1991 het Munktell museum gehuisvest (foto 1). Het mooie is dat de gebouwen nog geheel in oorspronkelijke staat verkeren maar ook de omgeving ademt nog de sfeer van vroeger uit. Zo is er bijvoorbeeld een oude gerestaureerde ophaalbrug welke nog met klinknagels in elkaar gezet is maar ook een stuwdam uit 1865 in de aan het fabrieksterrein gren...

Soms denken wij zowat alles gezien te hebben wat oldtimer tractoren betreft,  toch komen ook wij nog altijd voor verrassingen te staan. Zo werden we op de Vooroorlogse Tractorenshow in Bergeijk geconfronteerd met een op het oog Britse trekker, een Garner. De naam klonk ons wel wat bekend in de oren maar dat kon te maken hebben met die andere ‘Gardner’ ook een Brit en bekend motorenfabrikant onder wiens merknaam een honderdtal Case tractoren in West-Vlaanderen ambachtelijk werden...

Artikel in een Poolse krant uit 1922 : ‘De motoren- en tractorfabriek Ursus is begonnen met de productie van een tractor Ciągówką genaamd, waarvan het ontwerp is gebaseerd op de Amerikaanse Titan trekker. In juni 1922 werden de eerste exemplaren geïntroduceerd tijdens een tentoonstelling van landbouwmachines in Warschau en tijdens de jaarbeurs in het meer oostelijk gelegen Lviv. Na beide  vakbeurzen kreeg de trekker zeer gunstige recensies.’Afsluiters en motorenDie...

De Allgaier Werkzeugbau GmbH werd in 1906 opgericht door Georg Allgaier en was in de eerste plaats een werkplaats waar vooral pers- en stanswerk werd gemaakt voor derden. Het bedrijf specialiseerde zich later ook als toeleverancier van carrosserieonderdelen voor de automobielindustrie. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd het bedrijf, zoals veel andere goed uitgeruste bedrijven, ingeschakeld in de oorlogsindustrie voor de productie van o.a. munitiekisten en bommen. Daarvoor werd hen bij het einde...

De firma Heinrich Lanz uit Mannheim is zonder twijfel één van de grootste Duitse pioniers op het gebied van de landbouwmachine- en trekkerindustrie. De oorsprong van het bedrijf gaat terug tot 1859 wanneer Heinrich Gotlieb Lanz in de vestiging in Mannheim een afdeling opricht voor de verkoop van landbouwmachines (de hoofdzetel was toen nog in Friedrichshafen). In een eerste fase worden vooral landbouwwerktuigen en machines uit Engeland geïmporteerd maar later ook uit de Vereni...