Zaterdag 21 en Zondag 22 September 2013

Voor de 31° mal werden de Werktuigendagen ingericht waarbij deze editie het 10° jubileum kon vieren op dezelfde plaats in Axelwalle nabij de Schoolhove in Oudenaarde . Binnen het terrein van 125Ha demonterende nieuwe machines en 178 standhouders met 78.000 bezoekers werd  er voor de 6° maal een Oldtimer happening georganiseerd welke stilaan aan het uitgroeien is tot Historische Velddagen met een Tentoonstelling van tractoren en verkiezing van de Belgian Oldtimer Tractoren Award 2013 (BOTA 2013), het Belgisch Oldtimer nationaal Ploegkampioenschap (BOP 2013) en enkele demo’s oldtimer-hooibouwapparatuur en oldtimer-maishakselaars.

Naambekendhied
Dit weekend krijgt meer en meer impuls bij de Oldtimer liefhebbers waarbij de inschrijven heel vlot binnenkwamen en er op Zondag 274 deelnemers  voor de BOTA wedstrijd zich aanmelden met daarnaast 25 oldtimerploegers en een aantal Hooibouw en Maïshakselaars kwamen demonstreren op grootvaders wijze. Reeds vanaf vrijdagavond kwamen een 30-tal tractoren het terrein opgereden om het hele weekend te vertoeven onder oldtimer collega’s met of zonder huifkar.

Zaterdag demo- en rondritdag
Zaterdagmorgen reeds vanaf 7u werd het Oldtimerterrein aangevuld met nog een 150 tractoren waaronder een deel voor de Hooibouw en het Maïs hakselen en een aantal standhouders met Oldtimer items. Daarbovenop kwam nog de delegatie uit Beernem met het dorskonvooi van Vandekerckhove Luc, welke heel de dag een demonstratie gaven met hun Hummel doskast  met een aangebouwde Claas strobinder. Dit aangedreven door een Steyr 180 Kikker tractor wat menige aandacht trok van zowel bezoekers als Oldtimer deelnemers.In de voormiddag en namiddag werd er in 2 verschillende groepen , telkens met een 50-tal Oldtimer tractoren een rondrit gemaakt binnen het terrein van de Werktuigendagen waarbij onder begeleiding enkele standen van trekker invoerders werd bezocht en de bestuurders een natje konden nuttigen, aangeboden door deze standhouders. Dit alles verliep heel vlot terwijl ondertussen enkele anderen hun maaibalk en hooischudder lieten demonstreren aan het terrein
van Barenburg graszaden met grote belangstelling van de bezoekers. Een mooi initiatief om naast de moderne grote machines, deze kleine historische maaiers en schudders aan het werk te zien.

Zondag Open Huis
Zondag morgen was het voluit open huis en groot jolijt. Nog een 150 Oldtimer tractoren boden zich aan op het terrein incl. deelnemers voor het Belgisch Oldtimer Ploegen, nog een aantal voor het maaien en voor het hakselen. Alle tractoren hadden vooraf een nummer toegekend, dit om de jury van de BOTA wedstrijd het makkelijk te maken voor de trekker herkenning en puntenbedeling. Van 10u tot 13u deed de 5 koppige jury afzonderlijk zijn ronde op het ruim gevulde terrein met 274 tractoren van alle bouwjaren, merken en types. Ondertussen waren de ploegdeelnemers naar het oefenterrein geloodst waar ze hun ploegen konden warm rijden en afstellen en daarbij met lottrekking hun perceel konden laten bepalen door de ploegjury.
In de namiddag werd om 13u het wedstrijdploegen aangezet tot 16u waarna de jury de eindbeoordeling kon maken van de verschillende ploegers. Het maaien en hakselen ging doorlopend door tijdens de namiddag respectievelijk aan het Oldtimer terrein en Barenburg graszaden.    OP het BOTA terrein was de Jury om 13u30 rond met hun taak en werden ook alle punten samengeteld voor de einduitslag van de BOTA wedstrijd. Om 14u30 startte de defilé op het Oldtimer terrein waarbij een 270 oldtimer tractoren werden voorgereden aan ruil belangstellend publiek waarbij Dhr. Luc Bisschop en Dhr. Roger Van Bastelaere een vakkundige uiteenzetting gaven over de aangeboden tractoren.
Dit eindigde net iets voor 17u waarbij meteen kon begonnen worden aan de prijsuitreiking van de BOTA wedstrijd door Dhr. Georges Van Keerbergen, voorzitter van de Werktuigendagen. De uitslag van het ploegen werd iets later uitgereikt door de voorzitter van de ploegjury Dhr. Berti Vanmeer.

Op naar volgende werktuigendagen.
Na de verschillende prijsuitreikingen begonnen de tractoren zich naar hun laadwagens en huiswaarts te begeven, waarbij iedere deelnemer en standhouder tevreden terug blikte op een zeer geslaagd Oldtimer evenement tijdens deze werktuigendagen, zowel van opkomst deelnemers, bezoekers, de sfeer gunstige klimaat en een prachtige organisatie. Goed voor een volgende uitgave van de Werktuigendagen in 2015 te Axelwalle Oudenaarde.

Raf Janssens
Foto’s : Raf Janssens en Mie tracteur

Historische velddagen te Oudenaarde: mais Hakselen

Hoe werd 40 jaar geleden de mais gehakseld? De eerste zelfrijders waren net aan het opkomen met hun 2 of 3 rijen werkbreedte. Er waren toen echter wel heel veel éénrijige gedragen hakselaars van bijzonder veel merken. Tijdens de Werktuigendagen 2013 werd door enkele moedige mensen een stukje historische Werktuigendagen gedemonstreerd. We geven hier een beeld van  drie éénrijige hakselaars welke in Oudenaarde te zien waren.

De Krone MaisChopper (MC 10) is een éénbek met vertikaal gemonteerde hakselrad. Acht messen staan gemonteerd op een rotor die een dubbel doel heeft. Enerzijds versnippert deze de maisplant en anderzijds zorgen de aangebouwde schoepen voor een ventilatorwerking. Bijzonder aan deze Krone MC10 is dat de maisplant afgesneden wordt en daarna met een rotatief invoersysteem de stengel naar achter brengt. De invoerrollen zijn dus enkel langs achter zichtbaar. Met deze constructie heeft Krone allicht de eerste rotatieve invoer voor de maisbek gebouwd.

De Kemper Exakter toonde in Oudenaarde dat die nog goed kan werken. Deze Kemper is eveneens zeer exclusief van constructie. Het hakselrad met 8 messen staat hier niet traditioneel vertikaal, maar ligt horizontaal. De invoerwalsen zijn dan ook anders georiënteerd. Deze liggen naast elkaar en net als bij een kolvenplukker, trekken deze de maisstengel naar onder. Op die manier voeden ze het hakselrad dat op zijn beurt het versneden materiaal naar de afzonderlijke ventilator doorgeeft. De maisplant wordt afgesneden door ronddraaiende messen welke aan de buitenkant van de hakseltrommel verbonden zijn.

Een derde totaal ander hakselsysteem werd getoond door de Fahr hakselaar. Vele merken werkten met een hakseltrommel i.p.v. een hakselrad. De hakseltrommel is een stevige constructie en het systeem wordt nog steeds bij alle moderne hakselaars in gebouwd. Destijds diende de hakseltrommel ook als ventilator. De invoer van de mais was vaak een rondgaande ketting. Die nam de maisplant mee en trok deze tussen de invoerwalsen. Het mes dat de plant afsneed was een zigzag bewegend driehoekig mes.

De organisatoren van de Werktuigendagen zijn verheugd om op de medewerking van talrijke oldtimer vrienden te mogen rekenen. Volgende editie worden de “historische velddagen” nog verder op punt gezet. Er waren namelijk meer dan 20 merken maishakselaar in de jaren 70.

Maarten Huybrechts